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明天中国中车股票涨吗(中国中车带头涨停板)

辉煌的历史

中国中车这一只曾经带给大家很大记忆的神车,在2014年下半年到2015年的大牛市当中,成为几支为数不多的大牛股,在第1波的攻击当中股价上涨就接近了两倍,从5元多最高到14元附近。后面略有震荡之后又是一轮快速地拉升到来,直接干到了39元。

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在每一轮牛市当中总会产生这样的大牛股,累计的涨幅近8倍之多!中国中车,其实之前它是由南北车合并而来,为了在全球市场形成更大的竞争力,减少不必要的竞争,这是国企重组的成功样板之一!但是随着重组成功落地之后,南北车相应退市,名字改成中国中车,按照当时的价格计算总市值达到1.1万亿以上。这么成功的国企改革样本在这里,造就了以后的中国南北船的合并,以及中铁建和中国中铁的重组。

黯然落寞

虽然南北车的重组非常成功,协同效应体现的很明显,但是自从正式挂牌之后,公司的股价由此一蹶不振,经过近5年持续的漫长的下跌,股价一直跌到2021年元旦后。近期中国中车股票价格开始绝地反击。1月5日股票价格最低5.24元,当天增幅达到8.5%,形成一个长上影线,成交量同比明显放大。

这一天可以当做是庄家的试盘行为,看看上方到底有多少抛盘的涌出,从第2天的开盘后快速封住涨停板来看,很多套牢盘的成本离现在的价格有很大的距离,所以盘面非常的轻,由此才能在不需要很大的成交量情况就能拉起股价,看今天的涨停板封单数量最终只有2万多手,可见盘面之轻。

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缺乏增长的业绩

中国中车这5年当中股价如此低迷,其实我们可以从他的财务报表中看出一些端倪。除了2014年,因为财务重组的因素,业绩出现了大幅的增长,净利润同比增长1.5倍,但从2015年开始净利润达到118亿元后,净利润开始进入逐渐的下滑周期。

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营业收入也是同步如此,2015年的2,419亿就是最高营业收入,到目前一直没有超越过,2020年因为疫情的原因同样也是呈现下滑的状态,没有靓丽的业绩报表即使你的营收总额比较大,但对证券市场而言就没有太大的吸引力,这是最近5年以来股价持续低迷的因素,资本市场需要的是公司的高速增长,工农中建四大行,为什么股价如此之低?其实就跟业绩增速有点低有关系。

估值回归

2021年元旦之后,市场整体表现强势很多,绩优白马股股票价格不断向上,估值也在不断创出新高,在这样的条件之下,市场突然发现真正的估值洼地的股票并不多了,比如海天味业,100多倍的市盈率,有很多机构其实还是不敢向前冲。而市场整体还是强势的情况之下,对于很多新增资金而言,就会寻找出那些价格处在低位区域,估值相对合理低估的股票。中国中车前几天的市盈率只有13倍左右,沪深300的平均市盈率目前已经到16倍,那些处在低位的中字头的股票,相对而言就有表现的余地。

给大家看一下,目前市场中部分中字头的央企他们的市盈率的水平。相对于那些动辄上百倍的高价股,我们这些央企都有一个非常低的估值优势,在市场持续走高的情况之下,这一批公司更值得去关注,

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文中涉及个股仅供参考

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