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外资狂甩中国中车股票(国际资本是这样操纵中国中车股价的)

外资狂甩中国中车股票

变化中的不变

第一:结构性牛市逻辑基石不变。

无论社科院+国外顶级投行+国内一线券商,都看好2021年一季度行情机会,财政投放即将开启,基本面继续向好,流动性稳定,这是当前牛市的格局基础要素,只要牛市逻辑的基石不变,则市场依旧有向好的趋势发展的动力。

第二:交投活跃热情不变。

2021牛年以来,沪深两市一直维持着万亿成交,这是强势行情+牛市行情必备的基础,只要万亿成交还在,就意味着市场还有更多的期待,更多的不确定性将在这个不变的巨量下,产生更多的市场机会。

第三:盈利效应不变。

从机构大规模抱团,到超跌龙头启动,再到蓝筹从一线启动扩充到二线拉升没,市场涨停板与连板的幻想依旧饱满,大量的基金抢购一空,只有盈利的状态下,基民,机构才会源源不断入市。

外资狂甩中国中车股票

市场仍处于良性的上行过程中,每次的调整,都是精准地踩住5日均线与10日均线或者是重要的整数位,看不见的手有序控制市场节奏,让慢牛行情与格局更加深入人心。

震荡市,买在分歧,卖在一致,有人犹豫,有人割肉是好事。他们不割肉,机构的赚钱效益从何而来,全面注册制+全球货币宽松+龙头泡沫将继续贯穿一季度。

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这算不算操纵市场

外资狂甩中国中车股票

【时间线1】:2018-04-04

大摩:中国中车(01766.HK)估值吸引 吁“增持” 目标9.5港元。

中国中车港股从2018.4.4日,当时历史最低点4.2,涨到了区间最高点8.25,涨幅超过26%(中国中车A股,直接断崖下跌,腰斩50%)

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【时间线2】:2019-11-26

大摩:相信中国中车股价60日内将升 给予增持评级

中国中车港股从2019.11.26日,当时历史低点附近5.2,涨到了阶段性高点6,涨幅15.3%。(中国中车A股,持续下跌)

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【时间线3】:2021.1.5

中国中车涨近7% 大摩给予其目标价6港元

中国中车港股从2021.1.5日,历史谷底最低点,涨到今天,已经涨幅超60%(中国中车A股,涨幅超50%)

每次都是大摩给予看好目标价,港股中国中车就出现暴涨,近3年来,每次都应验,而且,港股的涨幅都比A股要好,不知道这算不算大摩操纵股价,港股资金大部分属于欧美方,基本属于跟大摩一个阵营。他们的连通效应非常强。

不过,一旦中国中车不给高点了,那么等待你的将是无限地慢慢下跌。

所有人炒作低价权重股的时候,都要考虑到低价权重是否具备长期上涨的能力,一定要提前准备好离场的准备,权重股套人,那必将是慢慢凶途,毫无翻生之日。

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继续围绕大金融+龙头科技(大市值+高股价+行业壁垒高)这样属性的公司去参与,即使被套住了,也有解套的机会,中国未来的成长性方向,还是在这些高科技公司里面。

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